REPOZYTORIUM UNIWERSYTETU
W BIAŁYMSTOKU
UwB

Proszę używać tego identyfikatora do cytowań lub wstaw link do tej pozycji: http://hdl.handle.net/11320/20598
Pełny rekord metadanych
Pole DCWartośćJęzyk
dc.contributor.authorCyrek, Magdalena-
dc.contributor.authorWosiek, Małgorzata-
dc.contributor.authorKata, Ryszard-
dc.date.accessioned2026-06-30T10:35:49Z-
dc.date.available2026-06-30T10:35:49Z-
dc.date.issued2026-
dc.identifier.citationOptimum. Economic Studies, Nr 2(124) 2026, s. 134-159pl
dc.identifier.issn1506-7637-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11320/20598-
dc.description.abstractCel | Celem opracowania jest określenie znaczenia bazy infrastrukturalnej, obejmującej infrastrukturę techniczną oraz społeczną, dla międzyregionalnej konwergencji dochodowej w Polsce w latach 2004–2023, tj. po przystąpieniu Polski do Unii Europejskiej (UE). Weryfikacji poddano hipotezę o pozytywnym oddziaływaniu na wzrost gospodarczy zarówno infrastruktury technicznej, jak i społecznej. Metoda badań | Zastosowano metodę taksonomiczną dla oceny stanu oraz zróżnicowania infrastruktury technicznej i społecznej w polskich województwach w okresie objętym badaniem. Dla ustalenia znaczenia infrastruktury i jej poszczególnych rodzajów dla wzrostu gospodarczego oraz konwergencji międzyregionalnej typu beta zastosowano dynamiczne modele panelowe. Wnioski | Ustalono, że pomimo poprawy bazy infrastruktury technicznej i społecznej we wszystkich województwach w Polsce w okresie poakcesyjnym pogłębiły się dysproporcje międzyregionalne w tym zakresie. Jednocześnie wykazano istotne pozytywne oddziaływanie infrastruktury na wzrost gospodarczy, w szczególności infrastruktury o charakterze technicznym. Wyniki wskazują jednak, że międzyregionalne zróżnicowanie PKB per capita w Polsce powiększa się, co częściowo można wiązać z narastającymi dysproporcjami infrastrukturalnymi pomiędzy regionami wiodącymi a peryferyjnymi. Oryginalność / wartość / implikacje / rekomendacje | Opracowanie dostarcza wniosków dotyczących korekty dotychczasowej polityki rozwoju regionalnego i wskazuje na konieczność większego wsparcia dla rozwoju infrastruktury, zwłaszcza technicznej, w tych regionach, które pod względem rozwoju infrastrukturalnego notują największy dystans w stosunku do regionów będących liderami w tym obszarze.pl
dc.description.abstractPurpose | The aim of the study is to determine the importance of the infrastructure base, including technical and social infrastructure, for interregional income convergence in Poland in the years 2004–2023, i.e., after Poland’s accession to the European Union (EU). The hypothesis of the positive impact of both technical and social infrastructure on economic growth was verified. Research method | A taxonomic method was used to assess the state of the technical and social infrastructure of Polish voivodeships and the disparities in the development of this infrastructure during the study period. Dynamic panel models were used to determine the importance of infrastructure and its individual types for economic growth and interregional beta convergence. Results | It was found that despite significant improvements in the technical and social infrastructure base in all Polish voivodeships in the post-accession period, interregion al disparities in this regard persist and even deepen. At the same time, a significant positive impact of infrastructure on economic growth was demonstrated, particularly technical infrastructure. However, the results indicate that interregional variation in GDP per capita in Poland is widening, which may be partially attributed to growing infrastructural disparities between core and peripheral regions. Originality / value / implications / recommendations | The study provides conclusions regarding the correction of the current regional development policy, pointing to the need for greater support for the development of infrastructure, especially technical infrastructure, in those regions that, in terms of infrastructure development, record the greatest distance in relation to the regions that are leaders in this area.pl
dc.language.isoplpl
dc.publisherWydawnictwo Uniwersytetu w Białymstokupl
dc.subjectkonwergencja regionalna typu betapl
dc.subjectpolskie województwapl
dc.subjectinfrastruktura technicznapl
dc.subjectinfrastruktura społecznapl
dc.subjectregional beta convergencepl
dc.subjectPolish voivodeshipspl
dc.subjecttechnical infrastructurepl
dc.subjectsocial infrastructurepl
dc.titleInfrastrukturalne uwarunkowania konwergencji regionalnej – doświadczenia Polski w okresie członkostwa w Unii Europejskiejpl
dc.title.alternativeInfrastructure as a determinant of regional convergence – Poland’s experience during its membership in the European Unionpl
dc.typeArticlepl
dc.rights.holder© Copyright by Uniwersytet w Białymstokupl
dc.identifier.doi10.15290/oes.2026.02.124.07-
dc.description.EmailMagdalena Cyrek: mcyrek@ur.edu.plpl
dc.description.EmailMałgorzata Wosiek: mwosiek@ur.edu.plpl
dc.description.EmailRyszard Kata: rkata@ur.edu.plpl
dc.description.AffiliationMagdalena Cyrek - Uniwersytet Rzeszowskipl
dc.description.AffiliationMałgorzata Wosiek - Uniwersytet Rzeszowskipl
dc.description.AffiliationRyszard Kata - Uniwersytet Rzeszowskipl
dc.description.referencesArif U., Javid M., Khan F.N., 2021, Productivity Impacts of Infrastructure Development in Asia, “Economic Systems”, vol. 45(1), 100851, s. 168–175, DOI: 10.1016/j.ecosys.2020.100851.pl
dc.description.referencesBarro R., Sala-i-Martin X., 2003, Economic Growth, The MIT Press, Cambridge–London.pl
dc.description.referencesBąk A., 2016, Porządkowanie linioweobiektówmetodąHellwigai TOPSIS –analiza porównawcza, „Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu”, nr 426, s. 22–31.pl
dc.description.referencesBernardelli M., Próchniak M., Witkowski B., 2019, Towards the Similarity of the Countriesin Terms of Business Cycle Synchronization and Income Level Equalization –Empirical Analysis, “Journal of Administrative and Business Studies”, vol. 5(5), s. 291–302, DOI: 10.20474/jabs-5.5.4.pl
dc.description.referencesBrzozowska K., 2018, Struktura finansowania samorządowych inwestycji infrastrukturalnych w badaniach Europejskiego Banku Inwestycyjnego, „Ekonomiczne Problemy Usług”, nr 4(133), t. 1, s. 57–69, DOI: 10.18276/epu.2018.133/1-05.pl
dc.description.referencesCigu E., Agheorghiesei D.T., Gavriluţă (Vatamanu) A.F., Toader E., 2019, Transport Infrastructure Development,Public Performance and Long-Run Economic Growth: A Case Study for the Eu-28Countries, “Sustainability”, vol. 11, 67, s. 1–22, DOI: 10.3390/su11010067.pl
dc.description.referencesCrescenzi R., Rodríguez-Pose A., 2012, Infrastructure and Regional Growth in the European Union, “Papers in Regional Science”, vol. 91(3), s. 487–513, DOI: 10.1111/j.14355957.2012.00439.x.pl
dc.description.referencesCzudec A., Kata R., Wosiek M., 2019, Reducing the Development Gaps Between Regionsin Poland with the Use of European Union Funds, “Technological and Economic Development of Economy”, vol. 25(3), s. 447–471, DOI: 10.3846/tede.2019.9483.pl
dc.description.referencesDańska-Borsiak B., 2011, Dynamiczne modele panelowe w badaniach ekonomicznych, Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego, Łódź.pl
dc.description.referencesDel Bo C.F., Florio M., 2012, Infrastructure and Growth in a Spatial Framework: Evidence from the EU Regions, “European Planning Studies”, vol. 20(8), s. 1393–1414, DOI: 10.1080/09654313.2012.680587pl
dc.description.referencesDiemer A., Iammarino S., Rodríguez-Pose A., Storper M., 2022, The Regional Development Trapin Europe, “Economic Geography”, vol. 98(5), s. 487–509, DOI: 10.1080/00130095.2022.2080655.pl
dc.description.referencesDu X., Zhang H., Han Y., 2022, How does New Infrastructure Investment Affect Economic Growth Quality ? Empirical Evidence from China, “Sustainability”, vol. 14(6), 3511, s. 1–30, DOI: 10.3390/su14063511.pl
dc.description.referencesFeltynowski M., 2022, Infrastruktura w strukturze funkcjonalno-przestrzennej jednostek terytorialnych, Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego, Łódź.pl
dc.description.referencesGorzelak G., Przekop-Wiszniewska E., 2021, European Union Fundsin Poland: Sociological, Institutional and Economic Evaluations, “Polish Sociological Review”, vol. 4(216)21, s. 451–471.pl
dc.description.referencesHansen T., 2022, The Foundational Economy and Regional Development, “Regional Studies”, vol. 56(6), s. 1033–1042, DOI: 10.1080/00343404.2021.1939860.pl
dc.description.referencesHirschman A.O., 1958, The Strategy of Economic Development, Yale University Press, New Haven.pl
dc.description.referencesHolmgren J., Merkel A., 2017, Much Ado about Nothing? A Meta-analysis of the Relationship Between Infrastructure and Economic Growth, “Research in Transportation Economics”, vol. 63, 13e26, s. 13–26, DOI: 10.1016/j.retrec.2017.05.001.pl
dc.description.referencesJradi S., Ruggiero J., 2025, Innovation, Infrastructure, and Industrial Transformationas Drivers of Productivity Change: Evidence from EU Countries, “SSRN Papers”, s. 1–31, DOI: 10.2139/ssrn.5508718.pl
dc.description.referencesKhan H., Khan U., Jiang L.J., Khan M.A., 2020, Impact of Infrastructure on Economic Growth in South Asia: Evidence from Pooled Mean Group Estimation, “The Electricity Journal”, vol. 33, 106735, DOI: 10.1016/j.tej.2020.106735.pl
dc.description.referencesKindleberger Ch.P., 1958, Economic Development, McGraw-Hill, New York.pl
dc.description.referencesLenz N.V., Skender H.P., Mirković P.A., 2018, The Macroeconomic Effects of Transport Infrastructureon Economic Growth: the Case of Centraland Eastern E.U. Member States, “Economic Research-Ekonomska Istraživanja”, vol. 31(1), s. 1953–1964, DOI: 10.1080/1331677X.2018.1523740.pl
dc.description.referencesMaciulyte-Sniukiene A., Butkus M., 2022, Does Infrastructure Development Contributeto EU Countries’ Economic Growth?, “Sustainability”, vol. 14, 5610, s. 1–40, DOI: 10.3390/su14095610.pl
dc.description.referencesMačiulytė-Šniukien A., Butkus M., Davidavičienė V., 2022, Development of the Model to Examine the Impact of Infrastructure on Economic Growth and Convergence, “Journal of Business Economics and Management”, vol. 23(3), s. 731–753, DOI: 10.3846/jbem.2022.17140.pl
dc.description.referencesMacKinnon D., Kempton L., O’Brien P., Ormerod E., Pike A., Tomaney J., 2022, Reframing Urban and Regional ‘Development’ for‘Left Behind’ Places, “Cambridge Journal of Regions, Economy and Society”, vol. 15, s. 39–56, DOI: 10.1093/cjres/rsab034.pl
dc.description.referencesMeka’a C.B., Fotso S.R., Kamdem B.R.G., 2024, Investments in Basic Public Infrastructure and Their Effectson Economic Growthina Developing Country: The Case of Cameroon, “Heliyon”, vol. 10, e26504, s. 1–9, DOI: 10.1016/j.heliyon.2024.e26504.pl
dc.description.referencesMłodak A., 2006, Analiza taksonomiczna w statystyce regionalnej, Difin, Warszawa.pl
dc.description.referencesNurkse R., 1953, Problems of Capital Formationin Underdeveloped Countries, Oxford University Press, New York.pl
dc.description.referencesPalei T., 2015, Assessing the Impact of Infrastructure on Economic Growth and Global Competitiveness, “Procedia Economics and Finance”, vol. 23, s. 168–175, DOI: 10.1016/S2212-5671(15)00322-6.pl
dc.description.referencesPróchniak M., Witkowski B., 2016, Konwergencja dochodowa typu beta w ujęciu teoretycznym i empirycznym, Oficyna Wydawnicza SGH, Warszawa.pl
dc.description.referencesRoodman D., 2009, Howtodo Xtabond2: an Introduction to Difference and System GMM in Stata, “Stata Journal”, vol. 9(1), s. 86–136, DOI: 10.1177/1536867X0900900106.pl
dc.description.referencesRosenstein-Rodan P.N., 1957, Notes on the Theory of the ‘Big Push’, Center for International Studies, Massachusetts Institute of Technology, Cambridge, Massachusetts.pl
dc.description.referencesRostow W.W., 1963, The Economics of Take-Off into Sustained Growth, Palgrave Macmillan, London, DOI: 10.1007/978-1-349–63959-5.pl
dc.description.referencesSrivastava H.K., Mujoo R., Singh S.K., Singh V.L., 2023, Social and Economic Infrastructure and Socio-economic Development: an Empirical Analysis, “Access to science, business, innovation in the digital economy, ACCESS Press”, vol. 4(3), s. 335–351, DOI: 10.46656/access.2023.4.3(1).pl
dc.description.referencesToader E., Firtescu B.N., Roman A., Anton S.G., 2018, Impactof Information and Communication Technology Infrastructure on Economic Growth: An Empirical Assessment for the EU Countries, “Sustainability”, vol. 10, 3750, s. 1–22, DOI: 10.3390/su10103750.pl
dc.description.number2(124)pl
dc.description.firstpage134pl
dc.description.lastpage159pl
dc.identifier.citation2Optimum. Economic Studiespl
dc.identifier.orcid0000-0001-5020-9273-
dc.identifier.orcid0000-0002-0503-001X-
dc.identifier.orcid0000-0001-6085-3935-
Występuje w kolekcji(ach):Optimum. Economic Studies, 2026, nr 2(124)

Pliki w tej pozycji:
Plik Opis RozmiarFormat 
M_Cyrek_M_Wosiek_R_Kata_Infrastrukturalne_uwarunkowania_konwergencji.pdf418,83 kBAdobe PDFOtwórz
Pokaż uproszczony widok rekordu Zobacz statystyki


Pozycja jest chroniona prawem autorskim (Copyright © Wszelkie prawa zastrzeżone)